Bobine di acciaio zincato per applicazioni elettriche

L'elettrozincatura utilizza una corrente elettrica per depositare zinco disciolto sulla superficie del materiale da placcare. Questo metodo offre uno spessore di rivestimento uniforme e proprietà decorative, rendendolo una scelta preferibile per diverse applicazioni. Tuttavia, a differenza della zincatura a caldo, i materiali elettrozincati vengono in genere sottoposti a un trattamento di cromatura per migliorarne la resistenza alla corrosione e prevenire la formazione di polvere biancastra dovuta alla corrosione.

Lamiera zincata: Per prevenire la corrosione sulla superficie della lamiera d'acciaio e prolungarne la durata, sulla superficie della lamiera viene applicato uno strato di zinco metallico.

Zincatura a caldo: una sottile lamiera d'acciaio viene immersa in un bagno di zinco fuso per depositare uno strato di zinco sulla sua superficie. Attualmente, il principale metodo di produzione è la zincatura continua, in cui le lamiere d'acciaio laminate vengono immerse continuamente in un bagno di zinco fuso per produrre lamiere d'acciaio zincate.

Le normative sull'acciaio elettrozincato combinano tre elementi:

1. Grado del metallo di base (ad esempio, SPCC, SPCD)
2. Identificativo del processo "E" (elettrozincatura)
3. Specifiche del rivestimento di zinco (tipo/massa)

#elettrozincatoAcciaio (EGI): Rispetto all'acciaio zincato, questo materiale offre prestazioni migliorate con uno spessore di rivestimento inferiore, mantenendo al contempo una finitura più esteticamente gradevole e impeccabile, creando una vita più confortevole e favorendo la produttività sul lavoro. Acciaio elettrozincato: Questo tipo di acciaio zincato viene prodotto mediante elettrodeposizione di zinco. Ciò crea un rivestimento di zinco più sottile e liscio. L'acciaio elettrozincato è spesso utilizzato in applicazioni in cui è richiesta una finitura di alta qualità.

La bobina di acciaio GL è un materiale superiore rispetto al normale acciaio zincato. L'Aluzinc è un materiale di rivestimento formato da una miscela di alluminio (55%), zinco (43,4%) e silicio (1,6%). Durevole e resistente, offre prestazioni superiori e resistenza alla corrosione in tutte le condizioni ambientali.